紫光減速機

精密磨削加工的硬齒面?zhèn)鲃游仐U,效率高、輸出扭距大;從025--150共10種機座規(guī)格;傳遞功率范圍從60W--15KW;

NMRW蝸桿減速機

產(chǎn)品規(guī)格：25~150
傳動比：7.5~100
輸入功率：0.06~151kW
輸出轉(zhuǎn)矩：2.6~2670N.m類別：    
蝸輪蝸桿減速機 同參數(shù)產(chǎn)品
齒輪類型：    
斜齒輪減速機 同參數(shù)產(chǎn)品
安裝形式：    
立式 同參數(shù)產(chǎn)品
布局形式：    
轉(zhuǎn)向型 同參數(shù)產(chǎn)品
齒面硬度：    
硬齒面 同參數(shù)產(chǎn)品
用途：    
減速機 同參數(shù)產(chǎn)品
輸入轉(zhuǎn)速：    
1400（rpm） 同參數(shù)產(chǎn)品
額定功率：    
0.75（kw） 同參數(shù)產(chǎn)品
輸出轉(zhuǎn)速范圍：    
23（rpm） 同參數(shù)產(chǎn)品
許用扭矩：    
213（N.m） 同參數(shù)產(chǎn)品
使用范圍：    
選定 同參數(shù)產(chǎn)品
級數(shù)：    
單級 同參數(shù)產(chǎn)品
減速比：    
60

 產(chǎn)品亮點
 優(yōu)質(zhì)鋁合金鑄造箱體,適應(yīng)*的萬能安裝配置 充分的冷卻筋條,使機體具有優(yōu)良的熱傳導(dǎo)性能 從025-150共10種機座規(guī)格;傳遞功率范圍從60W-15KW 速比范圍大,每單個機座具有從5:1到100:1的12種減速比 精密磨削加工的硬齒面?zhèn)鲃游仏e,效率高、輸出扭矩大 低噪聲平穩(wěn)運轉(zhuǎn),能適合在惡劣環(huán)境中長期連續(xù)工作 重量輕,機械強度高 模塊化組合使PCRW及DRW將RW減速機的傳動比拓展至:i=5--3200 

蝸輪蝸桿減速機部分附件解說如下：
 
外殼：鋁合金(機座：025-090)鑄鐵(機座：110-150)；
 
蝸桿：20Cr鋼。碳、氮共滲處理(精磨后保持齒面硬度HRC60，硬度厚度大于0.5mm)；
 
蝸輪：特殊配置的耐磨鎳青銅；
 
油蓋/通氣器，主要用于排出渦輪蝸桿減速機機箱內(nèi)的氣體；
 
端蓋，分為大端蓋和小端蓋，端蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷，軸承座孔兩端用軸承蓋封閉；
 
油封，主要使用防止機箱內(nèi)部的潤滑油外泄，提高潤滑油的使用時間；
 
放油螺塞，主要用于更換潤滑油時排放污油和清洗濟；
 
油標(biāo)蓋/油標(biāo)，主要用于觀察渦輪蝸桿減速機機箱內(nèi)部的油量是否達(dá)標(biāo)。

主要材料
--外殼：鋁合金（機座：025--090），鑄鐵（機座：110--150）；
--蝸桿：20Cr鋼，碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60，硬層厚度>0.5mm）；
--蝸輪：特殊配制的耐磨鎳青銅。涂漆
--鋁合金：
①拋丸處理后，特種防腐處理（保持銀白合金色感，并耐汽油、二甲等有機溶劑的腐蝕）；
②磷化處理后，噴涂RAL5010蘭色烘烤漆；
--鑄鐵：噴涂RAL5010蘭色烘烤漆。效率
效率是減速機的重要指標(biāo)，取決于蝸桿蝸輪傳動副的設(shè)計制造以及磨擦狀況。由于減速機在運轉(zhuǎn)狀態(tài)下和在靜止?fàn)顟B(tài)下具有不同的磨擦特性，因此減速機的效率相應(yīng)有動態(tài)效率及靜態(tài)效率：
①動態(tài)效率ηd：減速機在運轉(zhuǎn)工況（動磨擦）下的傳遞效率；
②靜態(tài)效率ηS：減速機在停止?fàn)顟B(tài)（靜磨擦）下的傳遞效率；
由于磨擦副的靜磨擦系數(shù)大于動磨擦系數(shù)，因此減速機的動態(tài)效率大于靜態(tài)效率，即ηd>ηS。傳動可逆性
在減速機輸出端（蝸輪）施加力矩帶動輸入端（蝸桿）的傳遞過程即為減速機的逆向傳動。減速機在逆向傳動時所表現(xiàn)的特性即為蝸桿減速機的傳動可逆性。在使用過程中必須關(guān)注選定減速機的這種特性。
減速機的傳動可逆性與減速的效率有關(guān)，對應(yīng)于靜態(tài)效率ηS及動態(tài)效率ηd。將減速機的傳的傳動可逆特性描述如下：
ηS<0.5：靜力不可逆。即減速機在靜止?fàn)顟B(tài)時，不能通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿，逆向傳動自鎖。
ηS=0.5-0.55:低靜力可逆。即減速機在靜止?fàn)顟B(tài)時,可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,自鎖性不強。
ηS>0.5:靜力可逆。即減速機在靜止?fàn)顟B(tài)時,可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,不能自鎖。
ηd<0.5:動力不可逆。即減速機在傳動過程中,輸入軸脫開動力時,輸出軸即能立即停止。
ηd<0.5-0.6:低動力可逆。即減速機在傳動過程中,輸入軸脫開動力時,輸出軸不能立即可靠停止。
ηd>0.6:動力可逆。即減速機在傳動過程中。輸入軸脫開動力時，輸出軸不能自鎖停止。

紫光成立于1997年，經(jīng)過十多年來的快速發(fā)展，已經(jīng)成為動力傳動制造行業(yè)規(guī)模化、專業(yè)化和制造工廠。ZIK紫光的各類產(chǎn)品，已經(jīng)在全國各地區(qū)、各行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用。ZIK紫光產(chǎn)品行銷全國各地，出口各地區(qū)，在美國、歐盟、等南亞等地區(qū)，得到了用戶廣泛的認(rèn)同，深受用戶好評。  

1，專業(yè)的為用戶提供整體設(shè)計方案及時幫助用戶和解決用戶對減速機的使用；   
2，專職售服人員，協(xié)助用戶搞好產(chǎn)品與主機配套的安裝、調(diào)試；   
3，向用戶宣傳產(chǎn)品使用性能以及維護(hù)保養(yǎng)油管事項；   
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